新车出售须契合新规范。依照《北京市大气污染防治法令》有关规定，凡在本市出售的重型柴油车（发动机）有必要申报北京环保目录，其污染物排放有必要契合第五期间排放规范限值的请求。自本年8月1日起，将对不契合第五期间排放规范的车型不予处理环保手续。凡在2015年8月1日前已购买的（以购车正式发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车挂号证书的搬运挂号日期为准）第四期间排放规范重型柴油车，还可持续处理环保手续。本市对契合第五期间排放规范的车辆发放蓝色环保象征。此外，现在本市使用经济办法鼓舞车主作废更新重型柴油车。依据正在施行的2015—2016年老旧机动车筛选更新计划，对使用6年及以上、提早1年及以上作废的车辆补助车均8000元，特别是重型柴油车补助达21500元；若作废老旧机动车的车主替换新车，轿车生产公司还将依照平均规范不低于政府补助的准则再给予车主置办新车奖赏。相信其他城市关于环保的政策也是很快会批下来，跟着北京的政策走。所以我们一些偏远的城市有必要提前预支和做好准备。　现在中国国内车用尿素溶液商场良莠不齐，这与该商品缺少轿车职业一致的技术标准有着很大的联系。《车用尿素溶液技术标准》的发布，完全结束了中国商场上车用尿素溶液商品无技术标准可循的前史。该标准从车用尿素溶液的质量恳求、试验方法、采样、验收、包装、储存及象征，适用于车用尿素溶液的花费和查验等方面中止了全部的论述，为车用尿素职业的标准化以及与世界标准的全部接轨供给了科学的依据和主要的权衡标准。据北京市环保局通报，上半年北京共淘汰老旧车17.8万辆，其中报废7.2万辆，转出10.6万辆，拨付财政补助资金6.1亿元。 经核算，淘汰17.8万辆老旧车，每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共计5.2万吨，其中氮氧化物5444吨，碳氢化合物4743吨。 由江铃汽车集团公司承担的国家国际科技合作专项“柴油车尾气处理超低排放系列装置研发”项目在南昌顺利通过验收验收会由江西省科技厅国合处负责同志主持，卢福财副厅长参加会议并讲话。 验收会前，专家组全体成员在现场听取了项目组对研发装置应用原理的介绍，察看了研发装置的对比实验，并对该装置的原理及性能进行了质询。 验收会上，卢福财副厅长首先对专家们不畏酷暑，在车间现场认真察看项目的研发装置和对比实验，进行质询的精神给予了高度赞扬；其次，为了做好项目验收，着重强调了国家国际科技合作专项结题验收的要求，尤其是项目通过国际科技合作，解决了哪些关键技术和共性技术，取得什么成效。最后，就进一步完善和提升项目研究成果，以及进行项目成果产业化等方面，希望专家多提宝贵意见。 验收组专家组认真听取项目技术负责人的研究工作汇报，审查了有关材料，经过质询及讨论，一致认为，该项目验收资料齐全、规范、内容完整，完成了任务合同书规定的研究内容，达到了项目预期目标，同意通过验收。来自玉柴联合动力股份有限公司、东风商用车技术中心及全柴动力股份有限公司的专家对该项目的后续研发及投产也提出了许多宝贵意见。

 

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